Padasaat membongkar (over hole) untuk melaksanakan perawatan perbaikan seluruh bagian dalam dari purifier, termasuk piringan - piringan (bowl disc) serta " O " ring dilepas dan dibersihkan sekaligus memelakukan pengecekan pada bagian lain. Pengoprasianpurifier kapal baik F.O maupun L.O pada dasarnya sama. Adapun petunjuk-petunjuk dalam menjaiankan purifier adalah sebagai berikut: Menghidupkan sumber tenaga dan papan penghubung utama yang ada dalam Control Room Buka kran atau katup air tawar dari tangki air tawar ke purifier Buka kran bahan bakar masuk dan keluar purifier. berfungsiuntuk menutup bagian atas bowl body dan perapat seal ring dan sliding bowl bottom. 18. Purifier merupakan salah satu pesawat bantu di atas kapal yang berfungsi untuk memisahkan air, minyak dan kotoran. 19. Over flow proses terjadinya tumpahan minyak yang terjadi akibat kelebihan beban/batas daya tampung yang melebihi batas. 20. Bukakran atau katup air tawar dari tangki air tawar ke purifier Buka kran bahan bakar masuk dan keluar purifier. Buka kran untuk heater atau pemanas dalam hal ini pemanas uap, untuk mendapatkan pemanasan yang rata inaka uap yang masuk harus distel dengan penunjukan angka antara 65° C-70° C. MenurutLampiran V MARPOL 1973/78 konvensi IMO, pedoman mengenai penyimpanan limbah bahan dan pembuangan limbah di laut harus diikuti dengan ketat. Pembakaran berbagai bahan seperti sampah dapur, sisa makanan, limbah akomodasi, linen, papan kartu, lumpur minyak dari minyak pelumas, minyak bakar, lambung kapal dan alat pembersih, dan sludge limbah, incenerator merupakan salah satu cara yang D Prosedur Pengoperasian dan Penghentian Purifier 1. Cara menjaiankan Purifier Adapun petunjuk-petunjuk dalam menjaiankan purifier tipe MOPX 205 adalah: a. Menghidupkan sumber tenaga dan papan penghubung utama yang ada dalam Control Room b. Buka kran atau katup air tawar dari tangki air tawar ke purifier c. Buka kran bahan bakar masuk dan keluar purifier. Sebenarnyacara kerja Air Purifier sendiri cukup simpel. Saat dinyalakan, maka udara yang ada dalam ruangan pun akan tersedot menggunakan bantuan kipas lalu ditangkap oleh penyaring/filter pada bagian belakang unit Air Purifier. Lalu udara tersebut akan disaring lewat filter, kemudian disalurkan lagi lewat penyalir di depan unit. 1 2. 3. ». Demikianlah beberapa ulasan artikel tentang makalah sistem perawatan purifier di atas kapal yang dapat Anda jadikan referensi untuk mengetahui lebih jauh mengenai makalah sistem perawatan purifier di atas kapal. Topik K3 lainnya yang bisa Anda pelajari adalah contoh komunikasi vertikal, contoh buku laporan harian satpam, prosedur prakteklaut (prala) di atas kapal LPG/C CLIPPER mengenai masalah-masalah L.O Purifier. Selama menjalani praktek laut (prala) di atas kapal, penulis mengamati beberapa masalah pada pesawat bantu L.O Purifier yaitu getaran yang tidak normal pada L.O Purifier dan lubernya L.O Purifier. b. Wawancara Metode wawancara adalah teknik PesawatF.O Purifier merupakan pesawat bantu yang sangat penting di atas kapal, pesawat ini menggunakan prinsip dasar dari perbedaan berat jenis dengan cara lain menggunakan prinsip sentrifugal. Dalam bagian bab ini menjelaskan bagaimana prinsip kerja F.O Purifier, fungsi dari komponen- kompenen yang berhubungan dengan bahan bakar serta Airpurifier tersebut biasanya menggunakan sinar ultraviolet, energi listrik, atau justru kombinasi dari keduanya. Kemudian, dihasilkanlah molekul - molekul ozon yang dilepas ke udara. Molekul ozon yang dilepas di udara mampu membersihkan udara dengan cara mengubah partikel kimia, debu, dan bakteri, menjadi substansi yang tidak berbahaya. FreshWater Generator (FWG) adalah pesawat pembuat air tawar dengan jalan menguapkan air laut didalam penguap (Evaporator) dan uap air laut tersebut didinginkan dengan cara kondensasi di dalam pesawat Destilasi/kondensor (pengembun), sehingga menghasilkan air kondensasi yang disebut kondensat. Fresh water generator, merupakan salah satu pesawat bantu yang penting di atas kapal. Diatas kapal MT. SOECHI CHEMICAL VII, pompa dipaergunakan untuk memindahkan air, minyak pelumas dan bahan bakar. Meskipun bentuk dan type bermacam-macam, pompa mempunyai dasar cara kerja yang berbeda-beda. 2 Pesawat -pesawat geladak yaitu : pesawat - pesawat yang berada di deck area ( Deck machineny ) Mesin jangkar. Kapstan / Instalasi. Derek / winch. Pompa muatan ( uap pompa pada kapal Tanker ) Pewawat Bantu Dilihat dari Letaknya. Pesawat bantu yang terletak di kamar mesin. Pompa - pompa. dalamdokumen karya ilmiah terapan penanganan overflowing fuel oil purifier di kapal mt. PRINCESS NAOMI (Halaman 44-55) Menurut Jackson dan Marton (1977), pengertian Fuel Oil Purifier adalah suatu pesawat bantu yang digunakan untuk pemisahan dua cairan yang berbeda berdasarkan berat jenisnya. nQs1py.

cara kerja purifier di atas kapal